Dacă drona dumneavoastră nu se încadrează în niciuna dintre categoria DESCHISE, este foarte probabil să aveți nevoie de autorizare pentru o categorie specifică drone. Ce presupune această categorie, care sunt limitările și reglementările EASA (Agenția Europeană de Siguranță a Aviației) în vigoare, veți afla parcurgând acest articol detaliat.

Ce reprezintă o categorie specifică drone?

Dacă operațiunea cu aparatul dumneavoastră nu se încadrează în categoria deschisă, iar riscul implicat în operarea sistemului UAS este considerat mediu, atunci drona dumneavoastră intră în așa-numita categorie specifică drone. Dacă riscul de operare este unul ridicat, atunci vorbim deja despre operațiuni aparținând categoriei certificate.

Situații în care drona este operată în categoria specifică:

  • Sistemul UAS zboară la o înălțime mai mare de 120 m față de nivelul solului;

  • Drona are o masă maximă la decolare (MTOM) de peste 25 kg;

  • Zborul se efectuează în afara razei vizuale a pilotului (BVLOS – Beyond Visual Line Of Sight);

  • Drona este utilizată pentru transportul de pachete sau mărfuri;

  • Drona este operată într-un mediu urban cu o masă maximă la decolare mai mare de 4 kg sau fără o etichetă de identificare a clasei

Înregistrarea pentru a opera în categoria specifică drone

Dacă operați un aparat care se încadrează în această categorie specifică drone, trebuie să vă înregistrați ca operator UAS la autoritatea aeronautică națională din țara în care aveți domiciliul (dacă sunteți persoană fizică) sau unde aveți sediul principal de activitate (dacă sunteți persoană juridică). În România, operatorii se pot înregistra pe site-ul Autorității Aeronautice Civile Române (AACR), în secțiunea dedicată.

Vestea bună este că, dacă sunteți deja înregistrat ca operator de drone (de exemplu, pentru categoria deschisă), nu este necesară nicio înregistrare suplimentară pentru a zbura într-o categorie specifică drone.

Cum se zboară în categoria specifică și de ce aveți nevoie?

Categoriile în care poate fi pilotată o dronă sunt clasificate în funcție de riscul reprezentat de misiune. Astfel, operațiunile cu risc scăzut intră în categoria deschisă, cele cu risc mediu în categorie specifică drone, iar cele cu risc ridicat în categoria certificată.

Pentru a zbura în această categorie, verificați dacă operațiunea dumneavoastră se încadrează într-un Scenariu Standard (STS). Dacă este cazul, nu aveți nevoie de o autorizație individuală, ci trebuie să depuneți o declarație la Autoritatea Aeronautică Națională. Un scenariu standard (STS) este o operațiune definită în anexele regulamentului european (Regulamentul UE 2019/947). În acest caz, trebuie să utilizați o dronă marcată cu eticheta corespunzătoare de identificare a clasei (C5 sau C6). După depunerea declarației, veți primi o confirmare de primire și veți putea opera în limitele scenariului respectiv.

În caz contrar, există și alte modalități prin care un operator poate zbura într-o categorie specifică drone:

  1. Autorizație operațională prin evaluarea riscului (SORA): Această metodă presupune efectuarea unei evaluări a riscurilor operațiunii planificate (Specific Operational Risk Assessment). Metodologia SORA ajută la identificarea nivelului de risc și a obiectivelor de siguranță necesare. Când operatorul consideră că a implementat măsuri satisfăcătoare, depune documentația la AACR pentru obținerea permisului.

  2. Autorizație prin evaluarea riscului predefinită (PDRA): Aceasta reprezintă o simplificare a procesului. Pentru operațiunile cele mai frecvente în Europa, EASA publică o listă de acțiuni pe care operatorul trebuie să le implementeze. Deși este necesară o cerere de autorizare, procesul este standardizat, beneficiind de măsurile deja definite în PDRA.

  3. Certificatul de operator de UAS ușor (LUC): Este o certificare voluntară. Operatorii pot solicita AACR evaluarea organizației lor pentru a demonstra că sunt capabili să își evalueze singuri riscurile. Un operator cu certificat LUC poate primi privilegiul de a-și auto-autoriza operațiunile fără a mai solicita o aprobare pentru fiecare misiune din această categorie specifică drone.

Privilegiile certificatului LUC pentru categoria specifică drone

Privilegiile acordate pot fi unul sau mai multe dintre următoarele:

  • De a desfășura operațiuni acoperite de scenarii standard fără a depune o declarație prealabilă;

  • De a auto-autoriza operațiunile operatorului de drone acoperite de un PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) fără a solicita o autorizație individuală;

  • De a auto-autoriza toate operațiunile efectuate de operatorul de drone fără a solicita o autorizație de fiecare dată pentru o categorie specifică drone.

Puteți afla mai multe detalii despre opțiunile prin care se poate obține o autorizație aici.

Câte zboruri pot efectua pe baza unei singure autorizații operaționale?

Din fericire, odată ce autorizația operațională este obținută pentru o categorie specifică drone, în cele mai multe cazuri poate fi efectuat un număr nelimitat de zboruri în zona pentru care a fost obținută autorizația, fără alte aprobări suplimentare. Totuși, acest lucru se poate schimba dacă AACR limitează numărul de zboruri în cadrul autorizației operaționale sau dacă operatorul zboară într-o zonă geografică ROMATSA, caz în care veți avea nevoie de o autorizație de zbor independentă de autorizația operațională.

Identificarea la distanță a dronelor (Remote ID)

De la 1 ianuarie 2024, toate dronele care sunt operate într-o categorie specifică drone trebuie să fie echipate cu un sistem de identificare la distanță. Lista producătorilor care oferă module ce furnizează un sistem direct de identificare la distanță poate fi găsită pe site-ul EASA și include producători precum Aerobits, Bluemark sau Involi. Informațiile au fost preluate de pe site-ul oficial EASA.

Concluzie

O categorie specifică drone este categoria în care puteți desfășura operațiuni cu drone care prezintă un risc mediu și care nu se încadrează în categoria deschisă (Open). Există câteva lucruri care merită luate în considerare atunci când vă gândiți să zburați cu o dronă în această categorie, cum ar fi întocmirea unui manual de operațiuni, obținerea unei autorizații operaționale, dar și verificarea zonei în care va avea loc zborul cu ajutorul hărții ROMATSA a zonelor geografice.